News veröffentlicht am: 27.02.08
Kategorie: Auto und Verkehr

Sind Breitreifen auch wintertauglich ?

Können Breitreifen auch im Winter genutzt werden?

Wer sich für das Tuning seines Autos für Breitreifen entschieden hat, wird sich die Frage stellen, ob diese auch für den Winter geeignet sind. Denn es wäre schon ein optischer Nachteil, wenn man in der kalten Jahreszeit wieder auf Standardreifen wechseln müsste. Prinzipiell sind Breitreifen auch als Winterreifen erhältlich und auch tauglich.

Ein erster Vorteil gegenüber Standardreifen ist, dass sie durch ihre breitere Aufstandsfläche viel mehr Grip haben. In puncto Sicherheit bieten sie ebenfalls Vorteile, etwa bei der Traktion, bei der Kurvenstabilität, ebenso beim Bremsweg und beim Handling. Dazu wird die Lenkung präziser und die Breitreifen bieten natürlich auch im Winter ein besseres Aussehen für das getunte Auto.

Winterreifen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung

Mit Winter-Breitreifen können bei Benutzung der entsprechenden Modelle auch hohe Spitzengeschwindigkeiten erreicht werden, eine Geschwindigkeitsbegrenzung nur auf Grund der aufgezogenen Winterbereifung kann damit entfallen. Sommer- und Winterreifen sind anders aufgebaut, und entwickeln ihre beste Bodenhaftung daher bei unterschiedlichen Temperaturen.

Die Grenze liegt dabei etwa bei 7 Grad Celsius. Je kälter als 7 Grad es wird, desto besser haften die Winterreifen, je wärmer, desto besser die Sommerreifen.Die Kautschukmischung und Profilgestaltung der Winterreifen ist auf glatte und nasse Fahrbahnen ausgerichtet. Dazu kommt, dass die Fahreigenschaften bei zunehmender Reifenbreite verbessert werden.

Schmale Reifen - Machen sie doch Sinn ?

Dies gilt vor allem für die Lenkpräzision, Lastwechsel und Fahrspurwechsel. Diese Vorteile gelten im Winter sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Es muss also nicht sein, für den Winter auf schmalere Reifen umzusteigen. Nichtsdestotrotz haben auch schmale Winterreifen ihre Vorteile, und zwar vor allem bei Schneematsch, Tiefschnee oder Neuschnee. In aller Regel wird der Fahrer aber mit festgefahrenen Schneedecken konfrontiert sein; hier ist der Breitreifen vorteilhafter.

Linktipps zum Thema

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